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莫斯科地铁闻名世界，全长313公里，1935年5月15日开通第一条线路，至今已经开通12条线路(含轻轨)，共计188各站点，其中44个被列为国家文化遗产，每天都吸引众多游客前来一睹芳姿。
作为高速有效的交通工具，莫斯科地铁的利用率，仅次于日本东京和韩国首尔。未来若干年，莫斯科地铁还将修建64个站点，总长度增加137公里。到2016年，莫斯科地铁将向外再延长75公里。目前，莫斯科路面堵车严重，地铁成为很多乘客出行首选，但这也造成了乘地铁人满为患的社会问题。2012年，莫斯科地铁运送旅客共计24亿人次，超过了北京地铁2011年运送19亿人次的记录。
由于乘客大规模涌入地铁，不仅使莫斯科地铁愈加拥挤，而且地铁站内异味大增，令人掩鼻，乘客反映强烈，纷纷投诉地铁气味恶劣影响人们的心情与健康。
为了解决这个问题，本周莫斯科地铁部门拟推出一项除味措施，他们投资购买了一种较为有效的芬芳剂，喷洒于地铁各处。目前莫斯科市中心的数家地铁站，已经开始做芬芳剂做祛味实验，假如社会反映良好，整个地铁系统将全面推广“变味”改革措施。
莫斯科地铁运营总部透露，莫斯科地铁目前超负荷运转率达40%，为了确保运输，莫斯科地铁决定近期采取了多项改革措施，如为了提高运率，每趟列车加挂车厢，并且还将缩短列车发车间隙。现在地铁部分站点的列车发车间隙，已经从原来的3分钟减至1.5分钟。
从2013年2月1日起，莫斯科地铁推出票价改革，取消了原先部分优惠票价，地铁月票从原来的1710卢布(折合约57美元)上调至2200卢布(折合约73.3美元)。同时，为了满足上班族的要求，莫斯科市政府公共交通部门还将推出一款名为“90分钟”的公交通票和一种被称为“电子钱包”的公交磁卡，后者将被作为莫斯科公交票证改革的样板，在全俄罗斯推广。
莫斯科市政府为了解释新票价体系和防止乘客购票产生困惑，拟在票价改革实施半年内，向各个地铁站派遣志愿者，现场解释票价调整政策和指导乘客购票。
看来，要治理交通拥堵，需要变的不仅仅是公共交通的票价，更多的则是交通管理部门的服务理念。只有让公共交通的环境更加宜人，才能缓解路面压力，解决交通拥堵。
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